短期而言，小口徑焊管行業供過于求的情況較為嚴重。而長期來看，鋼鐵業產能在2、3年內仍然存在不斷擴大的趨勢:新疆首鋼、寶鋼和新型合計千余萬噸的產能建設若進展順利，最遲2013年將陸續投產；寶鋼湛江和武鋼防城港兩個千萬噸級鋼鐵項目也預計分別于2014和2015年建成投產，其他鋼廠如西寧特鋼、重鋼等也紛紛擴產。在一定程度上都將對鋼材行業起到積極影響。流動性的釋放有助于減輕小口徑焊管行業上下游參與企業的融資成本，同時資金獲得也相對容易，從而潤滑整體鋼鐵上下游產業的資金鏈條，幫助鋼鐵產業順利運行。另外大量的新項目獲批，將使未來一段時間基建開工逐漸啟動，加之還未全部完工的保障性住房需求，預計建筑下游需求在下半年將逐漸好轉。2012年是中國小口徑焊管行業非常困難的一年，行業整體供求失衡，下游消費嚴重萎縮，鋼材價格長時間低位運行將是今年主基調。當前，中國小口徑焊管企業的物流成本依然占鋼鐵行業運營成本的11.2%，是日本的兩倍。”張長富說，在鋼鐵行業效益低下的情況下，鋼鐵物流成本問題更加突出，運價上漲，勞動力成本上升，鋼鐵消費量下降，企業盈利能力降低，而小口徑焊管生產既然是物流資源的******生產地，向物流要效益順理成章。http://www.sdlengbaguan.cn